铁路运输论文_Seep/W在深基坑降水效果对比分析-真空与低温

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铁路运输论文_Seep/W在深基坑降水效果对比分析

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文章摘要:以佛山地铁3号线高村站地铁深基坑为工程背景，借助有限元软件Seep/W，对比分析真空管井降水与普通管井降水效果。主要分析土体渗透系数在0.04，0.4，0.04m/d时，设置止水帷幕深度为0，32，43m时各种工况在进行真空管井降水和普通管井降水的30d降水稳定深度、降水最大流量及达到稳定水流量所需时间，可以得到结论，即应用Geostudio中Seep/W模块进行计算对比基坑降水效果可行；渗透系数越大，止水帷幕的深度越深，两种降水方式均表现为效果越好，且真空管井降水施工完成后出现负压区的范围更大，其降水效果更好。

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论文分类号:U231.3